Prečo vysokorýchlostné dierovače potrebujú častú údržbu

A vysokorýchlostný razníkje raziaci lis. Vo výrobe má lisovací proces výhody v úspore dát a energie, vysokej účinnosti, nízkych technických požiadavkách na operátorov a nemožnosti vyrábať opracované výrobky prostredníctvom rôznych aplikácií foriem v porovnaní s tradičným obrábaním, takže sa čoraz viac používa.

Pre dierovacie zariadenie je veľmi dôležitá každodenná údržba, pretože dobrá údržba môže efektívne predĺžiť životnosť zariadenia a zlepšiť efektivitu práce. Preto, ak nie je možné vykonávať účinnú údržbu zariadenia alebo ak nie je možné vykonávať údržbu po dlhú dobu, spôsobí to poškodenie zariadenia, ako napríklad:
1. Skrutka nastavenia zdvihu: raz za zmenu pridajte mazací olej. Každá náplň má cca 3ml (stlačte olejničku 3-4x).
Neudržiavané Výsledok: 1. Nastavenie zdvihu sa nepohybuje a kľúč na zdvih je poškodený. 2. Guličková skrutka je poškodená.
2. Manipulátor: doplňte raz za zmenu, doplňte mazací olej. Každá náplň má cca 0,5 ml (2-3x stlačte olejničku).
Neudržiavaný výsledok: 1. Ťažná sila trakčného elektromagnetu je príliš veľká a cievka elektromagnetu je spálená; 2. Činnosť posuvného kľúča je necitlivá na posúvanie, odozva je pomalá a obrábací stroj pracuje nepretržite, čo spôsobuje nehody. 3. Ovplyvnite životnosť posuvného kľúča.
3. Spojka: doplňte dvakrát za zmenu, pridajte mazací olej. Každá náplň má asi 10 ml (stlačte olejovú nádobu a polovicu hrnca)
Neudržiavané Výsledok: 1. Medené puzdro je vážne opotrebované a poškodené; 2. Kľukový hriadeľ je silne opotrebovaný; 3. Ovládací kláves je poškodený; 4. Kolík je poškodený; 5. Znižuje sa efektivita práce;
4. Ložisko pohonu razníka: jedna doska na ľavej a pravej strane. Raz za mesiac vstrekujte mazivo na báze vápnika. Približne 100 gramov na vstrek (kapacita φ50 × 150 mm mazací lis, vždy sa vstrekne jedna tretina mazacieho lisu)
Neudržiavaný výsledok: 1. Poškodenie ložiska; 2. Vážne opotrebovanie hnacieho hriadeľa; 3. Vážne opotrebovanie vysokorýchlostného prevodu; 4. Vážne opotrebovanie klinového remeňa.
5. Plynulý konverzný ventil: Žltý číselník je čiara s pevným bodom, čiara s pevným bodom je zarovnaná s číselníkom a dvakrát za zmenu sa pridáva olejové potrubie 1.2.3.4.5 a 70 % maziva na báze vápnika a 30 % mechanický olej sa pridáva zakaždým. 10 mm olej, 7 mm olejová nádoba (110 mm) na jednu náplň.
Neudržiavané Výsledok: 1. Puzdro ojnice je silne opotrebované a poškodené; 2. Medené ložisko kľukového hriadeľa je silne opotrebované a poškodené; 3. Vodiaca lišta posúvača je silne opotrebovaná.
6. Brzda: Doplňte raz denne, vždy asi 1 ml mazacieho oleja (1-2 krát stlačte nádobu na olej)
Výsledok neúdržby: 1. Poškodené puzdro; 2. Puzdro sa neotáča, čo spôsobuje prasknutie brzdového pásu. 3. Ovplyvnite životnosť razníka;
7. Horolezecké koleso: doplňte raz denne, vždy asi 1 ml zmiešaného oleja (1-2 krát stlačte nádobu na olej)
Neudržiavané výsledky: Necitlivé na stúpanie, znižujúce efektivitu práce.
8. Zuby vysokorýchlostného prevodu. Pracovný mechanizmus: Naplňte ho raz denne, pridajte 70 % tuku na báze vápnika a 30 % mechanického oleja, zastavte otáčanie, pridajte asi 12 zmiešaného oleja a rovnomerne ho rozotrite do stredu ozubeného kolesa.

Neudržiavané výsledky: 1. Prevody sú silne opotrebované; 2. Stratili sa zuby.